Causes des bulles d'air dans le revêtement d'amorce riche en époxy - zinc

L'amorce riche en zinc époxy est largement utilisée dans l'Anticorrosion industrielle avec une excellente résistance à la corrosion.Il doit être bien ajusté avec d'autres peintures intermédiaires et de finition.Il est principalement utilisé pour la protection contre la corrosion des structures en acier, des ponts, des équipements d'ingénierie et des installations mécaniques.

cependant, il y a souvent des problèmes dans le processus de construction, dont la mousse de film de peinture.

la mousse de revêtement est un défaut de revêtement courant dans la construction d'amorces riches en zinc époxy.Il se produit généralement entre l'amorce et le substrat, ou entre deux couches, parfois en une seule couche.Il y a de grandes et de petites ampoules.La taille de la plaquette dépend généralement de la force de liaison avec le substrat, de la capacité de liaison entre les revêtements et de la pression dans la plaquette.

provoque l'apparition de bulles d'air dans le revêtement de l'amorce riche en zinc époxy

1. Les pigments solubles dans l'amorce absorbent l'eau qui passe par le revêtement pour produire une solution relativement concentrée.La probabilité de formation de bulles est donc relativement élevée.Si le revêtement contient des substances solubles ou s'il y a des sels solubles sur le substrat ou entre les revêtements, des cloques osmotiques peuvent se produire.2. Il y a de la graisse, de la cire, de la poussière et d'autres impuretés sur la surface du substrat, ce qui réduit l'adhérence du revêtement.L'humidité pénètrera dans les zones où l'adhérence du revêtement est faible.3. Lorsque des systèmes de protection cathodique et de revêtement sont utilisés simultanément, la pression qui en résulte peut provoquer des cloques si la protection cathodique est excessive et si suffisamment d'hydrogène est produit sur le substrat métallique sous le revêtement.4. Sur les anciennes surfaces d'acier corrodées, il est facile de provoquer des piqûres et des cloques en raison de la présence de sel et d'oxydes dans les trous corrodés.Les gaz corrosifs passeront par le revêtement et seront absorbés, réagiront avec la surface du substrat et la pression résultante camouflera le film de revêtement.La suie de soudage produite pendant le soudage électrique peut également causer ce problème.5. Le solvant contenu dans le revêtement anticorrosif est mal évaporé et reste dans le revêtement, ce qui peut également entraîner des cloques.La sensibilité du solvant à l'eau augmente l'absorption des molécules d'eau et le transfert d'eau dans le revêtement.Si l'adhérence du revêtement anticorrosif lui - même n'est pas bonne, le revêtement moussera à mesure que la résistance à l'eau diminuera.La température de surface du revêtement provoque également une pression de vapeur suffisante du solvant résiduel, ce qui provoque la formation de bulles dans le revêtement.Les points ci - dessus de

sont la raison pour laquelle l'apprêt riche en époxy et en zinc est facile à mousser lorsque les constructeurs rencontrent de tels défauts de revêtement.Selon la situation réelle, une analyse complète est effectuée et des solutions correspondantes sont proposées.