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Sous - peinture

La coque est divisée comme suit:Plat et droit.Immergé longtemps dans l'eau de mer, il est vulnérable à la corrosion électrochimique et à l'érosion de l'eau de mer.Lorsque le navire mouille, il est contaminé par la vie marine.Par conséquent, la peinture de fond doit être résistante à la corrosion et à l'usure de l'eau de mer.

peinture Anticorrosive pour le fond et le fond du navire;La peinture antisalissure doit avoir une bonne adhérence;Entre leurs revêtements.La couche externe de peinture antisalissure doit avoir un bon effet sur la prévention de l'adhérence et de la pollution des organismes marins.Classe



;Sous - peinture

Il existe deux types de peintures communes pour le fond du navire:

  • Peinture anti - rouille du fond du navire

    Peinture anti - rouille bitumineuse, peinture anti - rouille en caoutchouc chloré, peinture anti - rouille en poudre d'aluminium vinylique / asphalte vinylique, peinture anti - rouille au goudron de houille époxy, peinture anti - rouille époxy modifiée.


  • Peinture antisalissure pour le fond du navire

    Peinture antisalissure traditionnelle: peinture antisalissure bitumineuse (12 - 18 mois)

    peinture antisalissure à longue durée de vie: peinture antisalissure acrylique, peinture antisalissure chlorée en caoutchouc (24 - 30 mois)

    peinture antisalissure auto - polie: polymère organostannique (36 - 60 mois)

    sans TBT;Peinture antisalissure auto - polie: (36 - 60 mois)

    peinture antisalissure à faible énergie de surface: peinture antisalissure organosilicium ou fluoropolymère (60 mois)


Caractéristiques du sous - revêtement

  • Peinture anti - rouille bitumineuse

    La peinture anti - rouille bitumineuse est généralement faite de goudron de houille et de pigments anti - rouille.Il a une bonne mouillabilité pour le substrat et une bonne résistance à la rouille pour la surface traitée.L'inconvénient est que la pellicule sèche lentement et ne convient pas à une exposition prolongée au soleil.


  • Peinture anti - rouille en caoutchouc chloré

    La peinture Anticorrosive en caoutchouc chloré de l'invention a une bonne résistance à la rouille et une utilisation simple et facile.Les pigments antirouille couramment utilisés comprennent la poudre d'aluminium, l'oxyde de fer rouge, le fer micacé;Oxydes ajoutés, etc.;Deux paquets d'asphalte pour améliorer l'étanchéité;Est nécessaire.


  • ​Peinture antirouille en vinyle

    Vinyle;La Peinture antirouille comprend principalement:Vinyle;Peinture antirouille en poudre d'aluminium, vinyle;Peinture bitumineuse, époxy vinyle;Bitume et époxy vinyle;Peinture sans asphalte.Les revêtements anticorrosifs en asphalte vinylique sont couramment utilisés dans la construction navale.En plus d'être utilisé comme peinture Anticorrosive pour le fond du navire, il est souvent utilisé comme couche intermédiaire entre le goudron de houille époxy et la peinture antisalissure pour aider à prolonger l'intervalle de repeuplement.La poudre d'aluminium est principalement utilisée comme pigment anticorrosif pour les revêtements anticorrosifs en vinyle non Asphalt é, non seulement comme revêtement anticorrosif sous - marin et sous - Marin, mais aussi comme couche intermédiaire pour les revêtements anticorrosifs époxy et antisalissure.


  • ​Peinture à l'échelle de verre

    La peinture à l'échelle de verre a un lustre dur;Et très dur;Revêtement;Film de peinture, forte résistance à l'usure, très bonne résistance à la corrosion.Utilisé pour la peinture anti - rouille à très longue durée de vie, est le premier choix de peinture glacée;Les eaux.Risque élevé;La construction d'un revêtement à l'échelle de verre époxy sans solvant garantit un entretien sans entretien pendant plus de 5 ans.La peinture à l'échelle de verre polyester a une longue résistance à la corrosion et aux collisions.Il a plus de 25 ans d'applications réussies sur des plates - formes offshore.


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